日本棧板租賃部署RFID系統用以定位供盡可能鏈租賃棧板，且設置對顧客的加值服務。棧板是援助貨櫃貨物的平坦結構，已轉移大地諸多運輸流程的固定裝備，其讓製造商與供應該商易於裝卸堆疊很重貨物，非但俞允降低對貨物與箱子的損壞也許可格外儲存效率。一些企業會雇用一次性利用的棧板，若是太大範圍，企業或者會費用過高與對處所而讓不利的影響。其他企業若使用可多次用棧板，反之同時額外回收空棧板的價格。
日本棧板租賃公司對外聲明穿過它的棧板租賃價格與地段的相關性，這家公司在1971年總部開闢于日本東京，在日本運作6家分公司、新加坡1家與116個棧板儲存補給站，其中包括16個維修站，其顧客群散佈于各種產業如Matsushita電器產業、雀巢日本集團、Nippon石油、遠東區寶橋、Sony供盡量鏈迎刃而解計畫與Sumitomo的化學製品。
棧板移動看管之複雜性
在2008年，JPR租賃公司有2千萬個棧板，重現年販賣額1億5千9百萬元。公司的又用棧板會迴圈傳遞運作于亞洲棧板儲存系統內，棧板租賃公司的策略聯盟讓棧板能在亞洲各國移動。規準化棧板的用默許讓所在內企業間重新迴圈使用
大樓隔熱紙，以消除回收作業附加效率。
卻，棧板公司如JPR時常要很辛苦作業以公認自己的資產住址。某些公司愈加每年遺失約30%的棧板，其對企業招惹顯眼的收益流失。同時無法得知棧板廣場，會讓顧客的付款允當性得到變成很棘手。典型的交易模式雖說，JPR租賃棧板對顧客，每棧板裝載顧客的商品移送到倉庫作暫時性存放。當收到物品的訂單時，最適的棧板就被批發商移動到倉儲中心(裝載貨物棧板移動很少是在批發商與零售商之間，因為零售商儲存產品場地有限)，當產品卸載時，棧板會儲存於倉儲中心直到JPR指派卡車去收回。
當供應該鏈逐漸變得複雜時，棧板的移動也變得更複雜－且棧板的風險就是遺失或延遲退還JRP會變得更多。比方JPR顧客好像會運送棧板到第三方交易夥伴(非租賃棧板使用者)。若在棧板移動表格內放錯誤號碼或有人沒有任何介紹就移動棧板到別的環境，JRP要追蹤棧板的地點就很費難。假如棧板沒用到的話，對JPR來說就更改成更高的作業成本且強迫公司來繼承更多的庫存棧板來愉悅客戶的強求。解釋這些議題後頭，JRP公司查找一低費用、效率化、棧板追蹤門徑，事後裁度讓RFID科技來首倡最好速解順序。當公司無法感應到顯著的棧板遺失，讓高層員工領會到意識一個不貴的內容去追蹤棧板是很有意義的。
JPR的報導照管部門之資深執行副總說：“JPR部署RFID之目標那怕讓租賃棧板服務更有效率且對顧客創始加值服務”，相較平昔簡易配送流程，日本之供盡量鏈已變得更多元化與複雜。除此之外，當棧板在供盡量鏈旅行時，公司ok運用系統追蹤自己的商品。也說：“JPR深信被利用的棧板而且可是單純的運送品項，也是力持經管物流的關鍵裝備。”
JPR的RFID系統進展起訖
JPR在2000年首要馬上探索RFID科技，而在2006年肇端施予多程式RFID實作思索。重要程序，運作直到2007年，公司在好多地方研究RFID系統在高頻與超高頻之下議論；第二建議也是即日正在運作的，JPR在作業補給站部署
第三程序，JPR謹慎啟動RFID演化讓棧板用者允許追蹤與追溯通訊。夢想顧客把棧板移動紀錄歸檔，包含通訊是何時移動、給誰、多少總數，在此舊時顧客歸檔是以傳真或mail說明。JPR改變這套系統讓用者介紹諸如一些紀錄容許更簡易。顧客容許透過網際網路安然地存取這些盡職，輸入或查看關於棧板移動的相關訊息。Kano說：“當此套系統比紙張作業系統更佳時，照樣追求耗時易錯之人工輸入作為比對。JPR部署此套系統領略到止境或許急用RFID科技，其是許諾自動地搜集資料”
JPR曾思索使用條碼來追蹤棧板，固然在2個因由著想下，判定條碼不是最適合處理階段。一為條碼無法抵抗棧板易受惡劣成因支配。棧板宛然被留在極寒或熱外面長達一段時分，也不時被叉架起貨機碰撞或拆毀，在運輸進程遭損；並且，就是公司不急需利用條碼掃描而帶來高人事成本。
JPR高層人員看到RFID的潛力且研讀來自數個實行供最好商提出提案。Kano說：“標籤核定前後更加分外焦點，不只因為投資的巨大也因為標籤的品質會定局全副系統的穩定性與可靠性。&rdquo
3m隔熱紙;公司企求Mighty卡(其為日本公司Marubeni公司的子公司)提倡RFID完成程序，締造耐寒耐用的標籤，即能夠禁得起棧板所不用忍受的惡劣的氣候條件與粗暴的過手。起初Kabumoto說Mighty卡宏圖啟用一法規的RFID鑲崁物並以塑膠封裝，不過公司發同時封裝沿革容或會損壞與扭曲鑲崁物。另一高招縱使將鑲崁物崁入適宜地凹壁反之也是無法遞變，因為較薄的外層無法建議足夠的保護以抵抗叉架起貨機尖齒。
Mighty卡就摸索來自Impinj協助，其為品項層級與供盡可能鏈貼標之處理者之西雅圖建議者，結果用攜有標籤晶片之列印電路(Printed Circuit Board,
PCB)板焊接在上面，末了雖然讓鑲崁物同意抵抗更大的壓力。
Kabumoto說：“開闢一個合宜再度可靠的標籤設計以符合讀取界線的需求。天線必需在乎地裝設來提升PCB的作用，可塑的使用來封裝標籤與塑膠棧板本身的塑膠材質。天線也急需是“方位遲鈍(orientation-insensitive”，因為叉架起貨機讓RFID詢答器直接貼附於上，應承接近棧板任何一面。Impinj設計者調整公司的Monza標籤晶片的雙重天線的埠，成立天線可以從任何方位被讀取。Impinj公司設計天線的型樣且利用實際塑膠棧板研究標籤許多次，並且也將標籤做場所研究容納從3米高摔下、曝露於極低或高溫度、浸泡于水中、論說1噸受壓力、置於高濕度的原址。
圖說：固定UHF標籤於每個彈性塑膠棧板，過後於運出、返回或送去自動清洗流程時，棧板被讀取。引據Kabumoto說法，標籤創舉地路過全盤的測試。盡頭，在實際情境之下實驗標籤，作業員存心地撞擊對已貼附標籤的棧板之叉架起貨機。標籤依然都適宜甚至於超過性能關係的強求，全部備妥可大批生產。RFID處理順序的重要元件縱然JPR是使用UHF Gen2標籤、演進於902 MHz
~956 MHz頻寬，非但來自Mighty卡公司提議的固定式與掌上型詢答器、系統投效與RFID仲介軟體。
現況與日後感應
JPR已配有2個補給站－一在東京大都會區與日本的西部，拿UHF RFID固定式詢答器運送棧板給顧客。每一塑膠棧板固定一個UHF標籤，然後在棧板運送出、從顧客處退走或送到自動清洗流程時都讀取它。從標籤讀取資料會取道網際網路傳送到JPR的epal系統，此服務系統是用來保管棧板的地點。從今朝導入條件，JPR只能從全部結果的立場見到棧板的移動，非個別棧板移動。藉由理解在哪個補給站的塑膠棧板情況，公司就相去好控制存貨與更易於將棧板移到近旁務求之處。例如保管者俞允監控會有多少個棧板已從清洗流程移動出來，計劃好來自特定的補給站的租賃結果。當RFID部署更廣泛時，JPR預期遇見更多的實質實效，如降低棧板的遺失、人力與日子的精簡。
JPR而家正與數個批發商協商安裝RFID詢答器在批發商作業之DC內，程度讓公司循序漸進空棧板的收回。一旦系統准許佈置于多處時，JPR預期將可降低因偷竊與擺錯環境啟發的棧板遺失實數。其他成效雖是與時並進顧客效力，透過棧板拿資料的搜集，因為JPR可更精確的得知棧板哪樣移動或儲存在哪，應許對顧客推薦關於他們哪樣更有效地拿租賃棧板的一些勸慰，譬喻通知顧客在年度內某些特定時分於特定DC時時有棧板積存。往後，一旦系統部署更廣泛時，JPR預期其租賃顧客將可經由epal系統在一切供盡量鏈追蹤東西移動。
拿現代科技也能預示綠色感應，由JPR與日本貿易與產經部力行一種試驗，說明拿RFID去追蹤棧板允許降低CO2的排放量，比照常作業製程約可降低40%，就在於更有效率的卡車利用將空棧板收回來達成。Kano謝絕透露系統投入支出或倡言相關大概的儲金或新增收入之特定專訪。JPR對擴大部署RFID於在日本的補給站或用戶端並沒有設定結果期限，即使如此至現在為止導入結晶，有可能很快速地就會將RFID部署擴展到其他地帶建議用。
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